Moteur PureTech 1.2 EB2 d'occasion Citroen C3
Guide complet du moteur PureTech 1.2 EB2 pour Citroen C3 II (2013-2020) et C3 III (2020-). Prix d'occasion par generation, points de vigilance specifiques au C3 (garniture de toit, fixation moteur), compatibilites avec Peugeot 208 et Opel Corsa. Jusqu'a 70% d'economies sur votre remplacement moteur.
300 - 950 EUR
Prix selon generation
2 generations
C3 II et C3 III
Post-2017
Blocs fiabilises
5 modeles
Compatibles Stellantis
Le moteur PureTech 1.2 EB2 est le bloc essence le plus repandu de la gamme Citroen C3. Il equipe aussi bien le C3 II (2013-2020) que le C3 III (2020-), sous les codes EB2F, EB2M, EB2DT, EB2DTS et EB2ADTS. Ce trois cylindres turbo essence est l'un des moteurs les plus produits du groupe Stellantis, avec plus de 10 millions d'unites fabriquees depuis son lancement en 2012.
Ce guide est specialement concu pour les proprietaires de Citroen C3 qui cherchent un moteur PureTech 1.2 d'occasion. Vous y decouvrirez les specificites du bloc sur C3, les differences entre generations II et III, les prix par version moteur, et les compatibilites avec les autres vehicules du groupe (Peugeot 208, Opel Corsa, DS3). Consultez aussi notre guide general du moteur d'occasion pour les conseils transverses.
Versions du PureTech 1.2 EB2 selon la generation du C3
Le code moteur est essentiel pour commander le bon bloc. Attention : les moteurs du C3 II et du C3 III ne sont pas interchangeables car les supports moteur, le faisceau electrique et le calculateur different.
| Generation | Code moteur | Puissance | Prix occasion |
|---|---|---|---|
| C3 II (2013-2020) | EB2F (EB2) | 75ch | 250 - 400 EUR |
| C3 II (2013-2020) | EB2M | 82ch | 300 - 450 EUR |
| C3 II (2013-2020) | EB2DT (turbo) | 110ch | 350 - 600 EUR |
| C3 III (2020-) | EB2DTS | 100ch | 500 - 800 EUR |
| C3 III (2020-) | EB2ADTS | 130ch | 600 - 950 EUR |
Ne pas confondre C3 II et C3 III
Les supports moteur, le faisceau electrique et les silentblocs du C3 II (PF1) sont differents du C3 III (CMP). Un bloc de C3 II ne peut pas etre monte sur un C3 III sans modification majeure. Verifiez toujours la compatibilite via le numero VIN.
Pourquoi le PureTech 1.2 sur C3 est different de la Peugeot 208
Bien que le moteur PureTech 1.2 EB2 soit techniquement identique entre le Citroen C3 et la Peugeot 208 (meme code moteur, memes references OEM), son integration dans le compartiment moteur et son environnement electronique different selon le modele. Voici les differences concretes qui justifient un guide specifique pour le C3.
Supports moteur et silentblocs : des pieces non interchangeables
Le C3 II repose sur la plateforme PF1 tandis que la 208 I utilise la meme base, MAIS les supports moteur et les silentblocs sont differents. Les positions des points d'ancrage dans le berceau avant ne sont pas identiques. Un moteur de 208 I se monte sur un C3 II (et inversement), mais il faut imperativement conserver les supports moteur du vehicule receveur. Si vous achetez un moteur d'occasion, assurez-vous que la casse a bien conserve ces pieces de fixation ou demandez-les separement.
Le calculateur moteur : codage specifique C3
Les calculateurs moteur (ECU) des C3 II et C3 III sont programmes avec un logiciel different de celui des 208. La gestion du Stop & Start, du regulateur/limiteur de vitesse et de l'interface avec le BSI (Boitier de Servitude Intelligent Citroen) est specifique. Lors du remplacement d'un moteur, il est recommande de conserver votre calculateur d'origine et de le faire recalibrer si necessaire. Un calculateur de 208 sur un C3 peut entrainer des defauts de communication entre les boitiers.
Les finitions C3 : un impact sur les accessoires
Les C3 sont proposees en finitions Live, Feel, Shine, et C-Series selon les annees. La finition influence la puissance de l'alternateur, la presence du compresseur de climatisation automatique, et certains capteurs additifs (aide au stationnement, camera de recul). Un moteur de C3 Feel aura moins d'accessoires qu'un bloc de C3 Shine. Verifiez que les accessoires de votre moteur actuel sont compatibles avec le bloc d'occasion.
En resume : 208 et C3 partagent le bloc, pas l'integration
Le bloc moteur nu est interchangeable entre 208 I et C3 II, mais les accessoires, les supports et le calculateur sont specifiques au modele. Lors de votre demande, precisez toujours que vous cherchez un moteur pour Citroen C3 (et non 208) et communiquez votre numero VIN pour eviter toute erreur de compatibilite peripherique.
Fiabilite du PureTech 1.2 sur Citroen C3
Le PureTech 1.2 EB2 a connu des problemes de fiabilite bien documentes, notamment sur les premieres annees de production. Voici les points specifiques a surveiller sur un bloc destine au C3.
La chaine de distribution : le point critique
Sur les EB2 produits avant 2017, la chaine de distribution avait tendance a se detendre, produisant un bruit de cliquetis caracteristique au demarrage et a froid. Ce phenomene est du a l'usure prematuree du coulisseau de chaine et a un manque de lubrification. Dans les cas les plus graves, la chaine peut sauter et entrainer la casse moteur. Les C3 II produits entre 2013 et 2016 sont les plus touches. Les blocs post-2017 (y compris tous les C3 III) ont recu une chaine renforcee et un coulisseau ameliore.
Le joint de culasse et les fuites d'huile
Un autre point faible concerne le joint de culasse sur les EB2 des premieres series (2012-2015). Les symptomes : presence d'huile a la jonction culasse/bloc, baisse du niveau d'huile, et eventuelle surchauffe. Sur le C3, ce probleme est moins frequent que sur d'autres modeles Stellantis, mais il reste a verifier lors de l'achat.
L'injection et les injecteurs essence
Les versions a injection directe (EB2DTS et EB2ADTS du C3 III) peuvent souffrir d'encrassement des injecteurs si le vehicule est utilise principalement en ville sur des trajets courts. Un moteur de C3 III ayant roule mixte (ville + route) est preferable.
Recommandation pour l'achat d'un PureTech C3
Si vous cherchez un moteur pour C3 II, privilegiez un bloc date d'apres 2017. Pour un C3 III (toujours post-2020), le probleme de chaine est resolu. Dans tous les cas, exigez l'historique des vidanges (tous les 20 000 km). Consultez notre guide moteur d'occasion pour la checklist d'achat.
Compatibilites : elargissez vos sources pour le C3
Le PureTech 1.2 EB2 est deploye massivement dans le groupe Stellantis. En cherchant un moteur compatible avec votre C3, vous multipliez les sources disponibles :
Moteurs compatibles avec le Citroen C3 II (2013-2020)
- Peugeot 208 I (2012-2019) : compatibilite totale, memes codes EB2F, EB2M, EB2DT.
- DS3 (pre-2019) : partage les EB2 et EB2DT. Bon sourcing.
- Peugeot 2008 I (2013-2019) : meme plateforme PF1, memes motorisations.
- Citroen C3 Aircross I (2017-) : base sur C3 II, moteurs identiques.
- Opel Corsa E (2015-2019) : apres rachat PSA, les PureTech equipe la Corsa.
Moteurs compatibles avec le Citroen C3 III (2020-)
- Peugeot 208 II (2019-) : meme plateforme CMP, memes EB2DTS et EB2ADTS.
- Opel Corsa F (2020-) : jumeau technique du C3 III, excellente source.
- DS3 Crossback (2019-) : PureTech 100 et 130 compatibles.
- Peugeot 2008 II (2020-) : plateforme CMP, moteurs strictement identiques.
Avantage du PureTech : inter-changedur
Un moteur de Peugeot 208 I est compatible a 100% avec un C3 II de meme motorisation. Les references OEM sont strictement identiques. N'hesitez pas a mentionner les modeles compatibles dans votre demande sur notre comparateur pour recevoir plus d'offres.
Prix d'un moteur PureTech 1.2 EB2 d'occasion pour C3
Les prix refletent la generation du C3 et le niveau de finition du moteur. Voici les fourchettes constatees dans notre reseau de 250+ casses partenaires :
| Motorisation / Generation | Prix moteur nu | Avec accessoires | Disponibilite |
|---|---|---|---|
| EB2 75ch (C3 II) | 200 - 350 EUR | 250 - 400 EUR | Tres bonne |
| EB2M 82ch (C3 II) | 250 - 400 EUR | 300 - 450 EUR | Tres bonne |
| EB2DT 110ch turbo (C3 II) | 300 - 500 EUR | 400 - 600 EUR | Bonne |
| EB2DTS 100ch (C3 III) | 400 - 650 EUR | 500 - 800 EUR | Moyenne |
| EB2ADTS 130ch (C3 III) | 500 - 800 EUR | 600 - 950 EUR | Plus rare |
Pour les proprietaires de C3 III, sachez que le moteur PureTech 130 EB2ADTS est egalement disponible sur Peugeot 208 II et Opel Corsa F. Pour le C3 II diesel, consultez notre guide sur le moteur DV6 1.6 e-HDi (compatible avec le C3 II diesel).
Points de vigilance specifiques au Citroen C3
Au-dela des problemes generiques du PureTech, voici les points particuliers a verifier lors de l'achat d'un moteur destine a un Citroen C3 :
- Generation du C3 donneur : un moteur de C3 II ne se monte pas sur un C3 III (supports, faisceau, calculateur). Verifiez que le bloc provient de la meme generation que votre vehicule.
- Compatibilite boite de vitesse : le C3 II est majoritairement equipe de boites manuelles 5 rapports (BVM5), tandis que le C3 III reçoit la BVM6 ou la boite automatique EAT8. Verifiez la compatibilite des accouplements.
- Accessoires montes : selon la finition du C3 donneur (Feel, Shine, etc.), les accessoires (alternateur, compresseur clim) peuvent differer. Un moteur issu d'un C3 Shine aura generalement plus d'equipements qu'un bloc de C3 Feel.
- Kilometrage du donneur : pour un C3 II, privilegiez les blocs de moins de 100 000 km. Pour le C3 III (plus recent), moins de 60 000 km est ideal.
- Garantie : exigez 6 mois minimum, avec couverture des defauts de chaine de distribution et de joint de culasse.
Checklist achat moteur PureTech 1.2 d'occasion pour C3
Generation du C3 identifiee (II ou III) et code moteur correspondant
Moteur post-2017 privilegie (ou chaine deja remplacee si pre-2017)
Historique des vidanges justifie (tous les 20 000 km ou 1 an)
Bruit de chaine au demarrage verifie (pas de cliquetis)
Absence de fuite d'huile a la jonction culasse/bloc
Garantie ecrite minimum 6 mois incluse
Compatibilite generation (C3 II vs C3 III) verifiee
Questions frequentes
FAQ : Moteur PureTech 1.2 EB2 C3 d'occasion
Prix d'un moteur PureTech 1.2 d'occasion pour Citroen C3 ?
Entre 250 et 600 EUR pour un C3 II (EB2, EB2M, EB2DT) et 500 a 950 EUR pour un C3 III (EB2DTS, EB2ADTS). Le prix exact depend du kilometrage, de l'annee et des accessoires. Comparez les offres.
Le PureTech C3 est-il le meme que celui de la 208 ?
Oui, strictement identique. Les codes moteur sont les memes entre C3 II et 208 I, et entre C3 III et 208 II. Les pieces moteur sont interchangeables. Voir notre guide sur le PureTech 1.2 EB2 208.
Quels problemes sur le PureTech 1.2 du C3 ?
Chaine de distribution (cliquetis) sur les versions pre-2017, joint de culasse des premieres series, injecteurs encrasses sur les versions injection directe (C3 III). Les blocs post-2017 sont fiabilises.
Un moteur de C3 II peut-il aller sur un C3 III ?
Non, les supports moteur, le faisceau electrique et le calculateur sont differents entre le C3 II (plateforme PF1) et le C3 III (plateforme CMP). Seuls les blocs de meme generation sont compatibles.
Quels modeles compatibles avec le PureTech du C3 ?
Pour C3 II : Peugeot 208 I, DS3, Peugeot 2008 I. Pour C3 III : Peugeot 208 II, Opel Corsa F, DS3 Crossback, Peugeot 2008 II. Mentionnez ces modeles pour elargir vos sources.
Comment verifier un PureTech C3 d'occasion ?
Verifiez l'annee du bloc, ecoutez le bruit de chaine, inspectez les fuites d'huile, demandez l'historique d'entretien et un test de compression. Voir la checklist.
Quelle garantie pour un PureTech C3 d'occasion ?
Les casses agreees proposent 3 a 12 mois de garantie. Pour un PureTech, une garantie de 6 mois minimum couvrant la chaine de distribution est recommandee. Voir les conditions.
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