Pieces detachees Peugeot 308 d'occasion
Pieces 308 d'occasion controlees et garanties pour 308 I (2007-2013), II (2013-2021) et III (2021-). Moteurs EP6 THP, BlueHDi, PureTech 130/180. Carrosserie, mecanique, habitacle. Version PHEV egalement referencee. Economisez jusqu'a 70%.
3 generations
308 I, II et III
400 - 1 100 EUR
Prix moteur occasion
250+
Casses partenaires
3 - 12 mois
Garantie incluse
La Peugeot 308 est la compacte familiale phare de la marque depuis 2007. Avec trois generations produites et plus de 4 millions d'exemplaires vendus, elle dispose d'un excellent stock en casse auto. La 308 partage de nombreuses pieces avec le Citroen C4 contemporain et la DS4, ce qui augmente encore la disponibilite des pieces mecaniques.
Ce guide detaille les specificites de chaque generation, les prix par type de piece et les points de vigilance autour des motorisations EP6 et BlueHDi.
308 I (2007-2013) : plateforme PF2, EP6 et DW10
La 308 I repose sur la plateforme PF2 partagee avec le Citroen C4 I et la 207. Elle introduit le moteur EP6 1.6 THP en version sportive (120 a 175ch). Le moteur diesel DW10 2.0 HDi est robuste et bien approvisionne. Facelift 2011 avec nouvelle face avant. La version SW (break) a un hayon et une carrosserie arriere differents du 5 portes.
Vigilance : EP6 1.6 THP pre-2013
Les moteurs EP6 pre-2013 peuvent presenter des problemes de joint de culasse et de chaine de distribution. Exigez l'historique d'entretien complet. Les EP6 post-2013 et les DW10 2.0 HDi sont nettement plus robustes en occasion.
| Type de piece | Prix occasion 308 I |
|---|---|
| Moteur EP6 1.6 THP (post-2013) | 400 - 800 EUR |
| Moteur DW10 2.0 HDi 136ch | 450 - 850 EUR |
| Boite MA 5v manuelle | 180 - 360 EUR |
| Pare-chocs avant | 70 - 180 EUR |
| Phare avant (unitaire) | 60 - 180 EUR |
| Hayon arriere (5 portes) | 100 - 220 EUR |
308 II (2013-2021) : plateforme EMP2, BlueHDi et PureTech
La 308 II repose sur la plateforme EMP2 partagee avec le Citroen C4 Cactus et la DS4. Cette generation remplace les anciens diesels par le BlueHDi (DV6 et DW10) et les essences par le PureTech. Elle remporte le trophee Car of the Year 2014. Facelift 2017 avec nouvelle face avant et cockpit i. La version SW (break) est distincte de la berline.
BlueHDi : moteur le mieux approvisionne
Le moteur BlueHDi DV6 1.6 de la 308 II est partage avec le Citroen C4 II et la DS4. Ces compatibilites elargissent considerablement les sources de pieces. Le BlueHDi est par ailleurs l'un des diesels les plus robustes de sa categorie.
| Type de piece | Prix occasion 308 II |
|---|---|
| Moteur BlueHDi 120 (DV6) | 500 - 950 EUR |
| Moteur PureTech 130 (EB2ADTS) | 550 - 1 000 EUR |
| Boite EAT6 automatique | 600 - 1 200 EUR |
| Pare-chocs avant | 90 - 220 EUR |
| Phare avant full LED | 120 - 300 EUR |
| Hayon arriere | 120 - 260 EUR |
308 III (2021-) : plateforme EMP2 evoluee, PHEV et stocks en croissance
La 308 III repose sur une version evoluee de la plateforme EMP2. Elle propose une version PHEV (hybride rechargeable) combinant le PureTech 1.6 et un moteur electrique pour 180 ou 225ch. Les moteurs thermiques PureTech 130 et BlueHDi 130 sont les memes que sur la 308 II avec des mises a jour Euro 6d. Les stocks en casse sont en croissance constante depuis 2023.
| Type de piece | Prix occasion 308 III |
|---|---|
| Moteur PureTech 130 (EB2ADTS) | 600 - 1 100 EUR |
| Moteur BlueHDi 130 (DW10) | 650 - 1 200 EUR |
| Boite EAT8 automatique | 750 - 1 400 EUR |
| Pare-chocs avant | 120 - 280 EUR |
| Phare avant (unitaire) | 180 - 420 EUR |
| Hayon arriere | 150 - 320 EUR |
Trouver la bonne piece 308 : informations indispensables
Les 3 generations de 308 n'ont pas de pieces de carrosserie en commun. Voici les informations essentielles :
- La generation et la version : 308 I, II ou III, et si la carrosserie est hayon 5 portes ou break SW
- La phase : pre ou post-facelift 2011 (308 I) ou 2017 (308 II)
- Le code moteur : EP6, DW10, DV6, EB2ADTS selon la version
- Le numero VIN pour les calculateurs et les pieces electroniques
Consultez nos guides comment ca marche et choisir une piece d'occasion.
Questions frequentes
FAQ : Pieces Peugeot 308 d'occasion
Le moteur EP6 1.6 THP de la 308 I est-il fiable en occasion ?
Les EP6 pre-2013 peuvent presenter des problemes de joint de culasse et de chaine. Les versions post-2013 sont ameliorees. Verifiez l'historique d'entretien et l'absence de surchauffe documentee.
Les pieces de 308 II sont-elles compatibles avec le Citroen C4 ?
Oui, 308 II et Citroen C4 II (2010-2018) partagent les moteurs EP6, BlueHDi et e-HDi. Les pieces mecaniques sont largement compatibles, augmentant les offres disponibles.
Quel est le prix d'un moteur Peugeot 308 d'occasion ?
308 I EP6 THP : 400-800 EUR. 308 II BlueHDi 120 : 500-950 EUR. 308 III PureTech 130 : 600-1 100 EUR. Guide moteur d'occasion.
Quel est le prix d'un pare-chocs 308 d'occasion ?
308 I : 70-180 EUR. 308 II : 90-220 EUR. 308 III : 120-280 EUR. Bien disponibles grace aux volumes de production. Guide pare-chocs d'occasion.
La boite EAT8 de la 308 III est-elle disponible en casse ?
Oui, en croissance depuis 2023. Verifiez les historiques de vidange. L'EAT8 est partagee avec le 3008 et la 5008, augmentant la disponibilite. Guide boite de vitesse d'occasion.
La 308 III PHEV a-t-elle des pieces disponibles ?
La partie thermique et les pieces de carrosserie sont disponibles. Les composants hybrides specifiques commencent a apparaitre en casse. Soumettez une demande via Casse Compare pour les dernieres disponibilites.
Comment identifier ma version de 308 pour les pieces ?
Relevez le code moteur, la generation, l'annee et si c'est un 5 portes ou un SW (break). Pour la 308 I, precisez phase 1 ou 2 (facelift 2011). Le VIN est indispensable pour les pieces electroniques.
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