Pieces detachees Peugeot 3008 d'occasion
Pieces 3008 d'occasion controlees et garanties pour 3008 I (2009-2016) et 3008 II (2016-). Moteurs THP 150, PureTech 130/180, BlueHDi 130/180. Version PHEV hybride rechargeable egalement referencee. Economisez jusqu'a 70%.
2 generations
3008 I et II
500 - 1 200 EUR
Prix moteur occasion
250+
Casses partenaires
3 - 12 mois
Garantie incluse
Le Peugeot 3008 est le SUV compact le plus vendu en France depuis plusieurs annees. Elu Car of the Year 2017 dans sa deuxieme generation, il cumule plus de 2 millions d'exemplaires produits. Ses motorisations PureTech et BlueHDi sont partagees avec la 308 et le Citroen C5 Aircross, garantissant une excellente disponibilite des pieces mecaniques.
Ce guide detaille les specificites des deux generations, les prix par type de piece et les points de vigilance sur les versions PHEV hybrides rechargeable.
3008 I (2009-2016) : le crossover pionnier de Peugeot
Le 3008 I inaugure le segment des crossovers compacts pour Peugeot. Il repose sur la plateforme PF2 et partage ses motorisations avec la 308 I et le C4 Picasso. Les moteurs THP 150ch (EP6) et e-HDi 115ch sont les plus repandus. Facelift 2013 avec nouvelle face avant. La version Hybrid4 diesel hybride est rare en casse mais ses parties thermiques restent bien approvisionnees.
| Type de piece | Prix occasion 3008 I |
|---|---|
| Moteur THP 150ch (EP6) | 500 - 950 EUR |
| Moteur e-HDi 115ch (DV6) | 450 - 900 EUR |
| Boite EAT6 automatique | 600 - 1 200 EUR |
| Pare-chocs avant | 90 - 220 EUR |
| Phare avant (unitaire) | 80 - 200 EUR |
| Hayon arriere | 120 - 280 EUR |
3008 II (2016-) : plateforme EMP2, Car of the Year 2017
Le 3008 II adopte la plateforme EMP2 partagee avec la 308 II et le Citroen C5 Aircross. Il elargit la gamme avec les motorisations PureTech 130/180ch et BlueHDi 130/180ch ainsi qu'une version PHEV 225ch et 300ch 4WD. Facelift 2020 avec nouvelles optiques et cockpit. Les pieces de carrosserie avant different selon la phase.
Compatibilite EMP2 : 3008 II, C5 Aircross et 5008 II
Les moteurs PureTech et BlueHDi, la boite EAT8 et la suspension du 3008 II sont partages avec le Citroen C5 Aircross et la 5008 II. Mentionnez cette compatibilite dans vos demandes pour maximiser les offres recues.
| Type de piece | Prix occasion 3008 II |
|---|---|
| Moteur PureTech 130 (EB2ADTS) | 600 - 1 100 EUR |
| Moteur BlueHDi 130 (DW10) | 650 - 1 200 EUR |
| Boite EAT8 automatique | 750 - 1 500 EUR |
| Pare-chocs avant | 120 - 300 EUR |
| Phare avant LED (unitaire) | 200 - 500 EUR |
| Hayon arriere | 200 - 450 EUR |
| Retroviseur exterieur | 80 - 200 EUR |
Trouver la bonne piece 3008 : informations indispensables
Le 3008 I et le 3008 II n'ont aucune piece de carrosserie en commun. Voici les informations essentielles :
- La generation : 3008 I (2009-2016) ou 3008 II (depuis 2016)
- La phase pour le 3008 II : pre ou post-facelift 2020 (optiques differentes)
- La version : traction standard ou PHEV (les pieces de train roulant arriere different pour le 4WD)
- Le code moteur : EP6, DV6, EB2ADTS, DW10 selon la version
- Le numero VIN pour les calculateurs et les pieces electroniques
Consultez nos guides comment ca marche et choisir une piece d'occasion.
Questions frequentes
FAQ : Pieces Peugeot 3008 d'occasion
Les pieces de 3008 II sont-elles compatibles avec le Citroen C5 Aircross ?
Oui, 3008 II et C5 Aircross partagent la plateforme EMP2 et les moteurs PureTech et BlueHDi. Les pieces mecaniques sont compatibles. Mentionnez cette tolerance dans vos demandes.
Quel est le prix d'un moteur Peugeot 3008 d'occasion ?
3008 I THP 150ch : 500-950 EUR. 3008 II PureTech 130 : 600-1 100 EUR. BlueHDi 130 : 650-1 200 EUR. Guide moteur d'occasion.
Quel est le prix d'un pare-chocs 3008 d'occasion ?
3008 I : 90-220 EUR. 3008 II : 120-300 EUR. Verifiez la presence de capteurs de recul et cameras integres. Guide pare-chocs d'occasion.
La boite EAT8 du 3008 II est-elle fiable en occasion ?
Oui avec un entretien rigoureux (vidanges tous les 80 000 km). Partagee avec la 308 III et la 5008, ce qui ameliore sa disponibilite. Verifiez les codes defauts avant achat.
Le 3008 PHEV hybride a-t-il des pieces disponibles en casse ?
La partie thermique et les pieces de carrosserie sont bien disponibles. Les composants hybrides (batterie, moteurs electriques) commencent a apparaitre. Soumettez une demande via Casse Compare.
Le 3008 I est-il encore bien approvisionne en casse ?
Oui, le 3008 I reste bien approvisionne en mecanique (THP, e-HDi). Il partage des pieces avec la 308 II et le C5 Aircross. La disponibilite reste bonne pour les pieces les plus recherchees.
Comment identifier ma version de 3008 pour les pieces ?
Relevez le code moteur, la generation, l'annee et la version (traction ou PHEV 4WD). Le VIN est indispensable pour les calculateurs et la version exacte des optiques.
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